Musim perpindahan atau lebih dikenali sebagai silly season kini rasmi berakhir, apabila kesemua 22 tempat bagi musim 2026 akhirnya disahkan.
Selepas berbulan-bulan menjadi tanda tanya, tempat terakhir di grid MotoGP 2026 akhirnya dimuktamadkan apabila pelumba muda Brazil, Diogo Moreira, telah menemukan kata putus dengan menyertai pasukan Idemitsu Honda LCR.
Pengumuman ini menamatkan siri pengesahan pelumba yang sibuk sejak beberapa minggu lalu, termasuk pengesahan bahawa Johann Zarco akan kekal sebagai pelumba kontrak HRC di Castrol Honda LCR hingga 2027, manakala Luca Marini juga disahkan terus bersama Honda HRC Castrol pada musim depan.
Dalam masa sama, Pertamina Enduro VR46 Racing Team mengekalkan Franco Morbidelli untuk 2026, manakala Pramac Yamaha mengumumkan Jack Miller akan kekal bersama pasukan tersebut musim depan.
Antara kisah terbesar dalam musim 2025 ialah teka-teki masa depan Jorge Martin, pelumba nombor #1 yang menjadi tumpuan utama di paddock. Spekulasi bermula selepas kenyataan terbukanya di British GP pada bulan Mei, diikuti siri penjelasan daripada pengurusnya, Albert Valera, serta Ketua Pegawai Eksekutif Aprilia Racing, Massimo Rivola, yang menegaskan Martin masih terikat kontrak hingga 2026.
Akhirnya, selepas pelbagai khabar angin dan kenyataan bersilang, Martin sendiri mengesahkan bahawa tiada perubahan berlaku beliau kekal bersama Aprilia Racing untuk musim 2026. Pengumuman itu menamatkan impian pelumba lain yang berharap untuk mengisi tempat di pasukan kilang Aprilia. Dengan keputusan ini, “The Martinator” kekal sebagai antara nama besar yang bakal memberi saingan sengit tahun depan.
Dengan Marini dan Zarco sudah disahkan lebih awal, satu-satunya kerusi yang belum terisi di Honda sebelum ini ialah di pasukan satelit LCR Honda Idemitsu. Nama pelumba Thailand Somkiat Chantra pernah dikaitkan dengan tempat itu, namun beliau akhirnya memilih untuk berpindah ke WorldSBK bersama Honda.
Selepas beberapa minggu spekulasi dan penafian, Honda akhirnya mengumumkan Diogo Moreira sebagai pelumba baharu mereka melalui kontrak jangka panjang. Pelumba muda dari Brazil itu kini menjadi salah satu bakat baharu yang ditunggu-tunggu prestasinya dalam kelas premier MotoGP musim hadapan.
Pengumuman Pramac Yamaha untuk mengekalkan Jack Miller bagi 2026 sekaligus menyisihkan Miguel Oliveira daripada grid MotoGP musim depan. Setelah beberapa minggu tidak menentu, pelumba Portugal itu akhirnya disahkan beralih ke WorldSBK, menyertai ROKiT BMW M otorrad WorldSBK Team, melengkapkan barisan pelumba utama pengeluar Jerman itu.
Dalam perkembangan lain, Toprak Razgatlioglu, juara berganda WorldSBK, akhirnya akan membuat penampilan sulungnya dalam MotoGP bersama Prima Pramac Yamaha pada 2026. Langkah ini menjadi antara berita paling sensasi tahun ini, sekaligus menambahkan lagi warna dalam saingan MotoGP musim hadapan.
Sementara itu, Nicolo Bulega, yang kini mengetuai kejuaraan WorldSBK bersama Aruba.it Racing- Ducati, akan kekal dalam siri tersebut pada 2026 tetapi turut dilantik sebagai pelumba ujian rasmi Ducati MotoGP. Pengurus pasukan Ducati Lenovo, Davide Tardozzi, menyifatkan Bulega sebagai “bakat muda masa depan yang bakal memainkan peranan penting menjelang perubahan peraturan pada 2027.”
Dengan kesemua tempat kini disahkan, MotoGP menutup lembaran silly season 2025 yang penuh drama dan kejutan. Fokus kini beralih kepada pra-musim 2026, di mana para pelumba dan pasukan akan kembali ke trek untuk sesi ujian menjelang pembukaan musim di Thailand pada penghujung Februari.
Namun sebelum itu, masih berbaki beberapa perlumbaan musim 2025 yang dijangka berlangsung sengit penutup kepada tahun penuh emosi sebelum dunia MotoGP membuka tirai baharu dengan barisan pelumba paling menarik dalam sejarah moden sukan ini.
Berikut merupakan pasukan dan pelumba 2026 yang telah diringkaskan :
Ducati Lenovo Team
- Francesco Bagnaia
- Enea Bastianini
BK8 Gresini Racing MotoGP
- Fermin Aldeguer (rookie 2025 – diteruskan 2026)
- Alex Marquez
Pertamina Enduro VR46 Racing Team
- Franco Morbidelli (dilanjutkan 2026)
- Marco Bezzecchi
Prima Pramac Yamaha
- Jack Miller (dilanjutkan 2026)
- Toprak Razgatlioglu (debut MotoGP 2026, dari WorldSBK)
Aprilia Racing
- Jorge Martin (disahkan kekal hingga 2026)
- Maverick Viñales
Red Bull KTM Factory Racing
- Brad Binder
- Pedro Acosta
GASGAS Tech3 (KTM Satellite)
- Augusto Fernandez
- Pol Espargaro (belum disahkan rasmi tetapi dijangka kekal)
Honda HRC Castrol (Factory)
- Luca Marini (disahkan kekal 2026)
- Johann Zarco (kontrak HRC hingga 2027)
LCR Honda Idemitsu
- Diogo Moreira (baru, kontrak multi-tahun)
LCR Honda Castrol
- Johann Zarco (juga disenaraikan di bawah HRC Castrol – kontrak rasmi HRC)
Yamaha Factory Racing (Monster Energy Yamaha)
- Fabio Quartararo
- Alex Rins
Trackhouse Aprilia
- Raul Fernandez
Perpindahan dan perubahan utama
- Diogo Moreira sertai Idemitsu Honda LCR (rookie dari Moto2).
- Jorge Martin kekal bersama Aprilia Racing selepas spekulasi perpindahan.
- Jack Miller kekal di Pramac Yamaha untuk musim kedua.
- Toprak Razgatlioglu debut dalam MotoGP bersama Pramac Yamaha.
- Miguel Oliveira keluar dari MotoGP, sertai ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team.
- Franco Morbidelli kekal bersama VR46 Racing Team untuk 2026.
- Johann Zarco & Luca Marini kekal bersama Honda HRC Castrol.
- Somkiat Chantra berpindah ke WorldSBK bersama Honda.
- Nicolo Bulega kekal di WorldSBK bersama Aruba.it Ducati tetapi dilantik sebagai pelumba ujian rasmi Ducati MotoGP bagi pembangunan jentera 2027.
Baca juga: