Pengeluar tayar dari Itali, Pirelli, tampil dengan pilihan kompaun lebih lembut menjelang Pusingan Hungary dalam Superbike World Championship di Balaton Park Circuit.
Litar sepanjang 4.075km itu, yang mempunyai banyak selekoh chicane dan karakter ‘stop-and-go’, dinilai pada tahap 7 daripada 10 dari segi tekanan terhadap tayar. Namun berdasarkan data musim lalu, tahap kehausan tayar di litar ini sebenarnya rendah sekali gus mendorong Pirelli untuk memperkenalkan pilihan tayar lebih lembut bagi hujung minggu ini.
Pilihan Tayar WorldSBK
Bagi kategori WorldSBK, tumpuan terarah kepada tayar belakang dengan dua kompaun utama:
- SCX (supersoft) – membuat penampilan sulung di Balaton Park
- SCQ (extrasoft) – digunakan untuk sesi kelayakan dan Superpole Race
Selain itu, tayar SC0 (soft) turut disediakan sebagai alternatif, terutamanya jika suhu lebih rendah. Untuk keadaan hujan pula, pasukan boleh menggunakan tayar SCR1 rain dan tayar intermediate.
Di bahagian hadapan, pelumba hanya mempunyai dua pilihan:
- SC1 (soft)
- SC2 (medium)
Setiap pelumba akan dibekalkan sembilan unit SC1 dan lapan unit SC2.
WorldSSP
Dalam kategori WorldSSP, pelumba diberikan dua pilihan bagi setiap gandar:
- Belakang: SCX (supersoft) atau SC0 (soft)
- Hadapan: SC1 (soft) atau SC2 (medium)
Pilihan tayar hujan SCR1 turut disediakan untuk kedua-dua bahagian.
Pengarah Perlumbaan Motosikal Pirelli, Giorgio Barbier, menjelaskan bahawa keputusan ini dibuat berdasarkan analisis data musim lalu.
“Balaton Park adalah litar dengan kadar kehausan tayar yang rendah. Oleh itu, kami memilih untuk membawa pilihan tayar paling lembut, termasuk SCX yang tidak digunakan tahun lalu. SC0 pula kekal sebagai rujukan perlumbaan, terutama jika suhu rendah,” katanya.
Beliau turut menambah bahawa tayar SCQ akan kembali memainkan peranan penting musim ini, khususnya dalam sesi Superpole dan perlumbaan pendek.
“Tahun lalu, SCQ hanya digunakan dalam sesi kelayakan kerana keadaan cuaca. Kali ini, menarik untuk melihat sama ada pelumba akan menggunakannya dalam Superpole Race,” jelasnya.
Dengan variasi kompaun lebih agresif, strategi pemilihan tayar dijangka menjadi faktor penentu utama di Hungary, terutama dalam perlumbaan pendek dan sesi kelayakan yang kritikal.