Ujian pramusim MotoGP 2025 di Sepang telah berakhir, dengan Pecco Bagnaia mencatat masa ke-dua terpantas dengan catatan masa 1:56.500 dan Marc Márquez ke-lima terpantas dengan catatan masa 1:57.042. Kedua-dua pelumba pasukan Ducati Lenovo MotoGP ini berkongsi pandangan mereka mengenai prestasi Ducati, strategi ujian, dan cabaran pembangunan jentera. Walaupun Ducati masih menjadi pasukan dominan, kedua-dua pelumba menegaskan bahawa penambahbaikan masih diperlukan, terutama menjelang ujian seterusnya di Thailand, di mana tahap cengkaman trek jauh lebih rendah dan akan memberikan gambaran yang lebih jelas mengenai hala tuju mereka.
Bagnaia menyifatkan ujian ini sebagai positif tetapi mencabar, sambil menegaskan bahawa Ducati berjaya menguji hampir semua kemas kini yang diperlukan, meskipun keadaan cengkaman yang sangat tinggi di Sepang menyukarkan penilaian sebenar ke atas perubahan yang dilakukan.
“Kesimpulan saya ialah dalam sesi ujian, ia sentiasa sukar untuk bercakap dengan media kerana anda perlu berkongsi banyak perkara tanpa mendedahkan terlalu banyak maklumat. Tetapi secara jujur, ini adalah tiga hari yang positif. Kami mempunyai masa—mungkin tidak cukup—tetapi kami berjaya menyusun banyak perkara, menapis data penting, dan menguji hampir segalanya.”
Salah satu aspek utama dalam program ujian Ducati adalah kerjasama dengan Marc Márquez, yang kini berada dalam fasa penyesuaian selepas berpindah dari Honda. Kedua-dua pelumba menguji konfigurasi jentera yang berbeza untuk mengumpulkan sebanyak mungkin data bagi kegunaan jurutera Ducati.
“Saya dan Marc melakukan kerja yang sangat baik. Hari ini juga, kami memutuskan untuk menggunakan dua konfigurasi berbeza untuk simulasi, supaya kami dapat memberikan sebanyak mungkin data kepada jurutera. Dan ia sangat berguna.”
Márquez turut memberikan pandangan yang sama, menekankan bahawa Ducati telah menjalankan ujian secara sistematik dan terancang sepanjang tiga hari tersebut.
“Kami bekerja dengan cara yang sangat baik. Para jurutera dan kakitangan mengikuti jadual ujian yang jelas setiap hari. Hari ini agak padat kerana kami perlu melakukan banyak sesi untuk menguji semua perkara. Tetapi lebih kurang, saya kini memahami apa yang kami perlukan, walaupun kami akan mengesahkannya semula dalam ujian seterusnya.”
Dilema Ducati: GP24 atau GP25?
Salah satu perbincangan hangat dalam pasukan Ducati adalah sama ada mereka harus terus membangunkan enjin GP25 atau menggunakan GP24, yang telah mendominasi musim 2024 dengan 19 kemenangan daripada 20 perlumbaan. Keputusan ini menjadi lebih rumit apabila Alex Márquez, dari pasukan Gresini Racing menunjukkan prestasi cemerlang dengan GP24 apabila mencatat 1:56.493 menjadikannya pelumba Ducati terpantas dalam beberapa sesi ujian.
“Bagi saya, tidak sukar untuk membuat keputusan. Bila anda perlu menguji banyak perkara, sedikit prestasi akan hilang. Itu perkara biasa. Contohnya, pagi ini, saya hanya meminta satu percubaan time attack. Saya benar-benar mahu melakukannya, tetapi saya tidak mempunyai peluang seperti pelumba lain kerana kami perlu memberi fokus kepada ujian.” – Pecco Bagnaia
“Masalah baik dengan Ducati ialah kami bermula dengan asas jentera yang sudah menang 19 daripada 20 perlumbaan. Jadi, bila anda ingin menambah baik sesuatu yang sudah begitu kuat, anda perlu benar-benar yakin bahawa perubahan itu lebih baik. Dengan GP24, kami sudah tahu bahawa kami boleh bertarung untuk kejuaraan 100%.” – Marc Márquez
Disoal sama ada kita bakal melihat perebutan gelaran Juara Dunia antara kedua adik beradik Marquez tahun ini, Marc Marquez menambah,
“Saya tidak akan meletakkan tekanan kepada adik saya. Dia sedang menikmati saat ini, dia mempunyai perasaan yang sangat baik. Jadi, ya, tekanan itu adalah untuk pelumba rasmi dalam pasukan utama, kerana kami mesti bersaing bersungguh untuk kejuaraan. Dia hanya menikmati saat ini, jadi biarkan dia teruskan.“
Fokus Pada Ketahanan dan Data Jangka Panjang
Cabaran terbesar bagi Ducati di Sepang bukan sekadar kelajuan, tetapi juga memahami bagaimana kemas kini baru memberi kesan kepada daya tahan dan prestasi jangka panjang. Bagnaia mengakui bahawa dia mengorbankan cubaaan menguji kepantasan untuk mengumpul lebih banyak data jangka panjang, yang menyebabkan beberapa getaran tidak dijangka semasa simulasi perlumbaan.
“Untuk simulasi sprint, saya terpaksa mengorbankan sedikit prestasi bagi mencuba beberapa perkara semasa perlumbaan. Saya tidak begitu gembira dengannya kerana sesuatu yang baru muncul—saya mengalami sedikit getaran. Ia tidak sama seperti tahun lalu, tetapi semakin lama semakin buruk. Tetapi saya tahu pada peringkat ini, kami seperti jurutera yang menunggang jentera. Prestasi bukan keutamaan sekarang.” – Pecco Bagnaia
Márquez pula menambah bahawa keadaan litar di Sepang mempunyai cengkaman tinggi menyukarkan mereka untuk benar-benar memahami kelemahan jentera.
“Keadaan trek di Sepang sangat luar biasa. Jika anda berjalan di atasnya, ia kelihatan hitam sepenuhnya kerana terlalu banyak getah di permukaan. Semua masalah yang ada diserap oleh getah itu, jadi anda tidak pasti sama ada isu datang daripada jentera atau hanya keadaan litar” – Marc Márquez
Cabaran Yamaha dan Harapan di Thailand
Satu lagi kejutan dari ujian ini ialah peningkatan ketara Yamaha, dengan Fabio Quartararo mencatat masa hampir satu saat lebih pantas berbanding tahun lalu dan berada di tempat ketiga dalam sesi ujian pada hari terakhir ujian pramusim Sepang. Bagnaia mengakui bahawa Yamaha telah menunjukkan peningkatan besar, tetapi berpendapat bahawa Thailand akan menjadi ujian sebenar untuk melihat sejauh mana peningkatan mereka.
“Saya rasa kita akan melihat perubahan dari segi siapa yang berada di belakang Ducati musim ini. Yamaha melakukan kerja yang baik, tetapi kita perlu tunggu ujian di Thailand. Mereka mendapat enam hari ujian di Sepang, jadi mungkin peningkatan mereka juga sebahagiannya datang dari situ. Tetapi Fabio memang pantas, dan kelemahan mereka dalam time attack tahun lalu telah diperbaiki.” – Pecco Bagnaia
Walaupun Bagnaia berada dalam kelompok pelumba terpantas di Sepang, dia mengakui bahawa dia tidak menolak untuk memecahkan rekod litar, dan percaya bahawa dia mampu melakukannya dengan lebih banyak percubaan time attack.
“Saya rasa dengan persediaan time attack yang lebih baik, saya mampu menewaskan catatan masa terbaik. Tetapi dengan hanya satu percubaan, sukar untuk benar-benar mendapatkan yang terbaik. Namun, yang paling penting ialah mendapatkan data berguna untuk Thailand.” – Pecco Bagnaia