Keputusan perlumbaan GP Argentina pelumba MotoGP rookie Trackhouse Racing, Ai Ogura, telah dibatalkan keputusannya selepas pemeriksaan pasca perlumbaan mendapati Aprilia RS-GP miliknya menggunakan perisian ECU yang tidak dihomologasi. Walaupun berjaya bangkit dari petak ke-15 untuk menamatkan perlumbaan di tempat kelapan, keputusannya dibatalkan akibat kesilapan teknikal yang menyebabkan pemasangan ECU yang salah pada jenteranya.
Hujung Minggu yang Sukar Berakhir dengan Pembatalan Keputusan
Hujung minggu perlumbaan Ogura di Grand Prix Argentina penuh dengan cabaran. Kemalangan dalam sesi kelayakan Q1 memaksanya bermula dari petak ke-15, dan kesilapan dalam perlumbaan sprint menyebabkan dia tidak dapat memperbaiki kedudukan. Namun, dia menunjukkan saingan luar biasa dalam perlumbaan utama, memintas ramai pelumba dan menamatkan perlumbaan di tempat kelapan—sekali lagi sebagai pelumba Aprilia terbaik bagi pasukan Trackhouse Racing.
Malangnya, pemeriksaan teknikal selepas perlumbaan mendedahkan isu pada perisian ECU jenteranya, yang menyebabkan pembatalan keputusan. MotoGP telah menetapkan penggunaan elektronik standard sejak 2016, menjadikan pelanggaran ini sesuatu yang tidak dijangka dan kontroversial.
Trackhouse Mengesahkan Kesilapan Teknikal
Dalam ciapan di laman sosial pasukan Trackhouse Racing,
“Kesilapan teknikal menyebabkan pemasangan ECU yang salah pada jentera #79 yang digunakan untuk Grand Prix Argentina, yang mana panel steward menganggap sebagai pelanggaran peraturan homologasi selepas perlumbaan dan menyebabkan Ai dibatalkan keputusannya. Kesilapan ini tidak memberikan sebarang kelebihan prestasi kepada Ai di litar kerana tetapan elektronik pada jentera adalah betul tetapi dimuatkan dengan perisian yang salah. Prestasi Ai adalah sempurna.”
Bagaimana Insiden Ini Berlaku
MotoGP mewajibkan semua pasukan menggunakan perisian standard yang dibekalkan oleh Magneti Marelli bagi memastikan persaingan yang adil di seluruh grid. Walaupun versi perisian baharu telah diperkenalkan semasa ujian pramusim, ia masih belum mendapat kelulusan rasmi untuk digunakan dalam perlumbaan.
Pembatalan keputusan Ogura berpunca daripada kecuaian semasa membina semula jenteranya selepas kemalangan dalam sesi kelayakan. ECU gantian yang digunakan sebelum ini merupakan sebahagian daripada tetapan ujian pramusim pasukan, yang secara tidak sengaja mengandungi perisian yang belum diluluskan. Walaupun ia tidak memberikan kelebihan prestasi, pelanggaran peraturan homologasi menyebabkan keputusannya dibatalkan.
Kesan Terhadap Keputusan Perlumbaan
Dengan pembatalan kedudukan kelapan Ogura, Pedro Acosta dari KTM naik ke tempat kelapan, Joan Mir dari Honda ke tempat kesembilan, dan Luca Marini kini menamatkan perlumbaan dalam kelompok 10 terbaik. Keputusan ini turut memberi manfaat kepada rakan sepasukan Ogura, Raul Fernandez, yang kini berada di tempat ke-15 dan memperoleh mata kejuaraan terakhir.
Pembatalan Keputusan yang Jarang Berlaku dalam MotoGP
Pembatalan keputusan akibat ketidakpatuhan teknikal jarang berlaku dalam MotoGP moden, dengan kejadian terakhir berlaku pada tahun 2019. Insiden ini turut mengingatkan kepada kontroversi yang berlaku awal musim 2025 apabila Alex Rins dari Yamaha kehilangan semua catatan masa hari Jumaat di Grand Prix Thailand akibat penggunaan peranti GPS yang tidak dibenarkan pada jenteranya.
Trackhouse Racing mempunyai hak untuk merayu keputusan ini, namun belum mengumumkan sebarang keputusan rasmi mengenai langkah seterusnya.